發(fā)動機連桿突然斷裂背后的元兇是什么?
來源:yulesh6.com 發(fā)布時間:2023年06月09日
面對連桿斷裂的小發(fā)動機,我們一定充滿了疑惑:連桿斷裂的原因是什么?如何避免這種情況再次發(fā)生?
受損的發(fā)動機功能“告訴”了我們許多信息。只需觀察發(fā)動機部件上的線索,我們就能找到造成連桿斷裂的罪魁禍首。
現(xiàn)象1
連桿式大頭端斷裂,摩擦面上有明顯的金屬轉(zhuǎn)移劃痕。
該部件具有大面積的金屬轉(zhuǎn)移劃痕,表明金屬摩擦面溫度異常高。
超高溫的產(chǎn)生離不開大量的熱能,發(fā)動機內(nèi)燃燒汽油產(chǎn)生的熱量不會導(dǎo)致連桿溫度超標。那么,金屬轉(zhuǎn)移的熱能從哪里來呢?答案只是異常摩擦!
眾所周知,小型四沖程發(fā)動機的運行速度很快(通常是1秒50-70轉(zhuǎn))。金屬之間必須依靠油膜來降低摩擦系數(shù),冷卻零件。如果潤滑不正常,金屬和金屬之間會直接摩擦,結(jié)合面會產(chǎn)生大量的熱量堆積,導(dǎo)致金屬轉(zhuǎn)移。
因此,潤滑不良是導(dǎo)致發(fā)動機連桿大端斷裂的罪魁禍首。由于潤滑不良,我們通??梢栽跉飧變?nèi)壁等發(fā)動機的其他地方找到磨損痕跡。
潤滑不良的常見原因有:發(fā)動機缺油、使用劣質(zhì)機油、發(fā)動機傾斜角度過大或發(fā)動機內(nèi)部舊機油未按時更換等。
怎樣防止發(fā)動機潤滑不良?
1.在每次啟動發(fā)動機之前,養(yǎng)成檢查油位的習(xí)慣。當機油不足時,及時補充適量的機油,防止發(fā)動機機油不足。
2.定期更換發(fā)動機機油。通常,汽油發(fā)動機需要每50小時更換機油。因為長期使用的機油會逐漸變質(zhì),失去潤滑效果,收集大量金屬碎片,所以必須定期更換。更換機油時,應(yīng)釋放所有舊機油,并添加新機油。建議使用百力通風冷四沖程發(fā)動機專用機油更好地保護發(fā)動機。
現(xiàn)象2
連桿小頭端斷裂的活塞停在上止點,
“活塞停在上止點附近,連桿小頭端斷裂”,說明連桿在向下運動時突然斷裂,導(dǎo)致活塞停在上止點,無法下降。
連桿從中斷裂,表明連桿的拉力超過了發(fā)動機設(shè)計標準。
連桿的受力與發(fā)動機轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。一般情況下,小型四沖程通用發(fā)動機的設(shè)計安全轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)/分。在4000轉(zhuǎn)/分以下,發(fā)動機零件承受的負荷在可接受的范圍內(nèi)。當發(fā)動機超速時,這些負荷明顯增加。每升速500轉(zhuǎn)/分,連桿兩端承受的力就會增加44%。
超速時,連桿會在薄弱的部位斷裂(即離活塞銷2.5厘米左右的地方)。我們通常會看到連桿斷了很多段。此外,速度限制螺釘?shù)奈恢?、速度控制曲柄和速度控制齒輪也可以幫助我們判斷速度控制螺釘?shù)奈恢檬欠癜l(fā)生變化,速度控制曲柄的夾緊螺栓是否松動,速度控制齒輪是否脫落或損壞。
每臺發(fā)動機出廠時,都會根據(jù)不同的應(yīng)用需求設(shè)定高轉(zhuǎn)速。不要隨意提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,沒有轉(zhuǎn)速表。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能亂調(diào)。
不要擅自提高發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。特別是在沒有轉(zhuǎn)速表的情況下,隨意提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速是非常危險的。
如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機超速(測量轉(zhuǎn)速表或聽到尖叫聲),應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機,送經(jīng)銷商檢查,重新調(diào)整轉(zhuǎn)速。
故障發(fā)動機上的信息告訴我們,潤滑不良和發(fā)動機超速是造成連桿斷裂的主要元兇。其他可能的原因是連桿螺栓松動。與潤滑不良不同,這種原因?qū)е碌倪B桿斷裂不會發(fā)生金屬轉(zhuǎn)移。
對發(fā)動機用戶而言,只要不亂調(diào)發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速,并按要求對發(fā)動機進行維護,就能很好地保護發(fā)動機的性能和壽命。
受損的發(fā)動機功能“告訴”了我們許多信息。只需觀察發(fā)動機部件上的線索,我們就能找到造成連桿斷裂的罪魁禍首。
現(xiàn)象1
連桿式大頭端斷裂,摩擦面上有明顯的金屬轉(zhuǎn)移劃痕。
該部件具有大面積的金屬轉(zhuǎn)移劃痕,表明金屬摩擦面溫度異常高。
超高溫的產(chǎn)生離不開大量的熱能,發(fā)動機內(nèi)燃燒汽油產(chǎn)生的熱量不會導(dǎo)致連桿溫度超標。那么,金屬轉(zhuǎn)移的熱能從哪里來呢?答案只是異常摩擦!
眾所周知,小型四沖程發(fā)動機的運行速度很快(通常是1秒50-70轉(zhuǎn))。金屬之間必須依靠油膜來降低摩擦系數(shù),冷卻零件。如果潤滑不正常,金屬和金屬之間會直接摩擦,結(jié)合面會產(chǎn)生大量的熱量堆積,導(dǎo)致金屬轉(zhuǎn)移。
因此,潤滑不良是導(dǎo)致發(fā)動機連桿大端斷裂的罪魁禍首。由于潤滑不良,我們通??梢栽跉飧變?nèi)壁等發(fā)動機的其他地方找到磨損痕跡。
潤滑不良的常見原因有:發(fā)動機缺油、使用劣質(zhì)機油、發(fā)動機傾斜角度過大或發(fā)動機內(nèi)部舊機油未按時更換等。
怎樣防止發(fā)動機潤滑不良?
1.在每次啟動發(fā)動機之前,養(yǎng)成檢查油位的習(xí)慣。當機油不足時,及時補充適量的機油,防止發(fā)動機機油不足。
2.定期更換發(fā)動機機油。通常,汽油發(fā)動機需要每50小時更換機油。因為長期使用的機油會逐漸變質(zhì),失去潤滑效果,收集大量金屬碎片,所以必須定期更換。更換機油時,應(yīng)釋放所有舊機油,并添加新機油。建議使用百力通風冷四沖程發(fā)動機專用機油更好地保護發(fā)動機。
現(xiàn)象2
連桿小頭端斷裂的活塞停在上止點,
“活塞停在上止點附近,連桿小頭端斷裂”,說明連桿在向下運動時突然斷裂,導(dǎo)致活塞停在上止點,無法下降。
連桿從中斷裂,表明連桿的拉力超過了發(fā)動機設(shè)計標準。
連桿的受力與發(fā)動機轉(zhuǎn)速直接相關(guān)。一般情況下,小型四沖程通用發(fā)動機的設(shè)計安全轉(zhuǎn)速不超過4000轉(zhuǎn)/分。在4000轉(zhuǎn)/分以下,發(fā)動機零件承受的負荷在可接受的范圍內(nèi)。當發(fā)動機超速時,這些負荷明顯增加。每升速500轉(zhuǎn)/分,連桿兩端承受的力就會增加44%。
超速時,連桿會在薄弱的部位斷裂(即離活塞銷2.5厘米左右的地方)。我們通常會看到連桿斷了很多段。此外,速度限制螺釘?shù)奈恢?、速度控制曲柄和速度控制齒輪也可以幫助我們判斷速度控制螺釘?shù)奈恢檬欠癜l(fā)生變化,速度控制曲柄的夾緊螺栓是否松動,速度控制齒輪是否脫落或損壞。
每臺發(fā)動機出廠時,都會根據(jù)不同的應(yīng)用需求設(shè)定高轉(zhuǎn)速。不要隨意提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,沒有轉(zhuǎn)速表。
發(fā)動機轉(zhuǎn)速不能亂調(diào)。
不要擅自提高發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速。特別是在沒有轉(zhuǎn)速表的情況下,隨意提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速是非常危險的。
如發(fā)現(xiàn)發(fā)動機超速(測量轉(zhuǎn)速表或聽到尖叫聲),應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機,送經(jīng)銷商檢查,重新調(diào)整轉(zhuǎn)速。
故障發(fā)動機上的信息告訴我們,潤滑不良和發(fā)動機超速是造成連桿斷裂的主要元兇。其他可能的原因是連桿螺栓松動。與潤滑不良不同,這種原因?qū)е碌倪B桿斷裂不會發(fā)生金屬轉(zhuǎn)移。
對發(fā)動機用戶而言,只要不亂調(diào)發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速,并按要求對發(fā)動機進行維護,就能很好地保護發(fā)動機的性能和壽命。
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