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摩托車連桿配置
由于連桿鍛件鍛造成形工藝特點(diǎn),其成形設(shè)備可采用模鍛錘、熱模鍛壓力機(jī)、摩擦壓力機(jī)等。在模鍛錘上鍛造成形零件時(shí),一般采用整體模具多模膛模鍛(拔長、滾擠、預(yù)鍛、終鍛等)。在熱模鍛壓力機(jī)上鍛造成形零件時(shí),要先在輥鍛機(jī)或其他設(shè)備上進(jìn)行拔長、滾擠等制坯工步,然后在熱模鍛壓力機(jī)上進(jìn)行預(yù)鍛及終鍛。
由于摩擦壓力機(jī)不適合多模膛模鍛,因此鍛造成形零件時(shí)也要先在其他設(shè)備上進(jìn)行制坯工步,預(yù)鍛及終鍛時(shí)一般也需要分別在兩臺(tái)設(shè)備上完成。連桿冷校正一般在摩擦壓力機(jī)或液壓機(jī)上進(jìn)行。連桿冷精壓一般在精壓機(jī)、液壓機(jī)或摩擦壓力機(jī)上進(jìn)行。
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