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發(fā)動機連桿修理中哪些問題不能小看
來源：yulesh6.com 發(fā)布時間：2020年07月16日
發(fā)動機是汽車的主要動力。如果汽車沒有發(fā)動機連桿，那就不是一個完的設(shè)備。因此，發(fā)動機連桿在生活中仍然很受歡迎。然而，人們在修理發(fā)動機連桿時應(yīng)該注意很多事項。在此，我們說明修理發(fā)動機連桿時應(yīng)注意的事項：

首先，安裝襯套的方法要正確：安裝時，要先導(dǎo)向襯套，然后用壓力機壓緊，不允許用任何不合適的方法安裝。

其次，要注意軸承間隙的調(diào)整方法：當連桿軸頸與軸承之間的間隙過大時，不得通過研磨軸承蓋與連桿之間的接觸面來分配間隙，也不得通過墊在軸承背面來調(diào)整間隙，以免工作時堵塞光滑的油孔。

Iii .襯套安裝必須采用過盈配合：在用小頭擴孔連桿襯套座孔后，必須選擇和匹配加大尺寸的襯套，不得用沖孔和埋釘?shù)姆椒ü潭ú幌嗳莸囊r套。

第四，注意連桿螺栓的使用標準：對于B系列發(fā)動機，用塑性區(qū)旋轉(zhuǎn)的觀點擰緊連桿螺栓，使螺栓在彈性變形范圍內(nèi)拉伸，達到緊固件的校準壓力。

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